Gotion, Katı Hal Bataryalarda 400 Wh/kg Enerji Yoğunluğunu Hedefliyor

Çinli batarya üreticisi Gotion High-Tech, katı hal bataryalarında enerji yoğunluğunu 400 Wh/kg seviyesine çıkaracak yeni hücre hedefini açıkladı. Volkswagen’in en büyük hissedarı olduğu şirket, Jinshi adlı tam katı hal bataryalarında üretim kapasitesini büyütürken uzun vadede maliyeti yaklaşık 150 dolar/kWh seviyesine indirmeyi planlıyor.

Gotion, Hefei’de düzenlenen World Manufacturing Convention 2026 kapsamında tam katı hal bataryalarındaki son çalışmalarını paylaştı. Şirketin sülfür bazlı katı elektrolit kullanan Jinshi hücreleri için belirlediği yeni enerji yoğunluğu 400 Wh/kg seviyesine ulaşıyor. Daha önce açıklanan değer ise 350 Wh/kg düzeyindeydi.

Yeni 400 Wh/kg seviyesinin seri üretime yakın hücrelerde ne zaman kullanılmaya başlanacağı henüz açıklanmadı. Gotion’un mevcut 350 Wh/kg hücreleri ise yalnızca laboratuvar ortamında kalmadı. 2025 yılında devreye alınan yıllık 0,2 GWh kapasiteli pilot hatta üretilen tam katı hal hücreleri araçlara yerleştirildi ve yol testlerinden geçirildi.

Şirket üretim tarafında da daha büyük bir ölçeğe hazırlanıyor. Mart 2026’da yıllık 2 GWh üretim kapasitesine sahip katı hal bataryası hattının tasarımı tamamlandı. Gotion daha önce küçük ölçekli üretimin 2027’de başlamasını, kitlesel üretime ise 2030 civarında geçilmesini içeren bir takvim açıklamıştı.

Katı hal bataryalarının önündeki önemli engellerden biri olan maliyet konusunda da yeni bir seviye belirlendi. Gotion uzun vadede “bir yuan dönemi” olarak adlandırdığı 1 yuan/Wh seviyesine inmeyi planlıyor. Bu rakam yaklaşık 150 dolar/kWh’ye karşılık geliyor ve Çin’de günümüzde kullanılan ortalama LFP hücrelerinin maliyetinin hâlâ iki katından fazla.

Jinshi hücreleri güvenlik testlerinden de geçiriliyor. Delme ve yüksek sıcaklık testlerinde hücrelerde duman veya alev oluşmadığı bildirildi. Katı elektrolit yapısı, geleneksel sıvı elektrolitli lityum iyon hücrelerinden farklı bir güvenlik ve enerji yoğunluğu mimarisi sunuyor.

Gotion, katı hal bataryalarının ticari kullanıma hazırlanması için malzeme tarafındaki çalışmalarını da genişletti. Şirket 2026’nın başında BASF ile yüksek performanslı katı hal batarya malzemeleri üzerinde iş birliği anlaşması yaptı. Çalışmalar, teknolojinin seri üretime geçişinde karşılaşılan malzeme ve üretim sorunlarını kapsıyor.

Dünya genelinde 20 üretim tesisine sahip olan Gotion, Ağustos 2026’da 4,61 GWh batarya kurulum hacmine ulaştı ve Çin batarya pazarında beşinci sırada yer aldı. Volkswagen şirketin en büyük hissedarı konumunda bulunurken iki taraf Avrupa’daki iş birliklerini de genişletiyor. Avrupa tarafındaki planlar üç ortak girişimi kapsayan daha geniş bir üretim ve tedarik yapılanmasını içeriyor.

1996 yılında Üsküdar’da doğan Mert Can Aka, sinema, bilim, teknoloji ve tarih alanlarına duyduğu ilgiyle şekillenen kariyerinde teknoloji editörlüğüne odaklandı. Öğrenmeyi ve bilgiyi aktarmayı merkeze alan Aka, farklı kurumlarda çeşitli görevler üstlendi. Bu süreçte MediaMarkt’ın MediaTrend Teknolojik Yaşam dergisini son sayısına kadar yöneterek dergicilik tarafında da deneyim kazandı. Bilgisayar Mühendisliği, Bilgisayar Programcılığı, Web Tasarım ve Kodlama ile birlikte Adalet ve İktisat alanlarında akademik geçmişe sahip olan Aka, bugün Technopat’ta Yazı İşleri Müdürü olarak görev yapıyor. Otomotivden yapay zekaya, donanımdan ev teknolojilerine uzanan geniş bir yelpazede ürettiği on bini aşkın içerik yüz milyonlarca okura ulaştı.

Kaynak: Technopat