Mahindra’nın elektrikli tuk-tukları Hindistan’da gelir ve emisyon hedeflerini büyütüyor
Özet haber: Earthshot Prize finalistleri arasına giren Mahindra Last Mile Mobility, 400 binden fazla elektrikli tuk-tuk satışıyla Hindistan’ın ulaşım ve taşımacılık sektöründe dönüşüm yaratıyor.
Hindistan’ın şehir içi ulaşımında ve ürün teslimatında önemli rol oynayan tuk-tuklar, aynı zamanda hava kirliliğinin başlıca kaynakları arasında gösteriliyor. Mahindra Last Mile Mobility, fosil yakıtlı araçlara alternatif olarak elektrikli tuk-tuklar ve küçük ticari araçlar geliştirerek bu soruna odaklanıyor. Şirketin yaklaşımı yalnızca araç üretimiyle sınırlı kalmıyor; satış ve servis ağı, finansman seçenekleri ve şarj altyapısı da dönüşümün parçası olarak ele alınıyor.
Şirket bugüne kadar 400 binden fazla elektrikli araç sattı. Mahindra Last Mile Mobility, bir yıl içinde 100 binden fazla satış gerçekleştirerek Hindistan’da bu ölçekte elektrikli ticari araç satan ilk üretici olduğunu belirtiyor. Şirketin verilerine göre bu araçlar, toplamda 180 bin metrik tondan fazla karbondioksit salımının önlenmesine katkı sağladı. Elektrikli araç kullanan sürücülerin net gelirinin ise işletme maliyetlerindeki düşüş sayesinde yüzde 25 ila 30 arasında artabildiği ifade ediliyor.
Elektrikli modellere geçişte finansal koşullar belirleyici olurken, şirketin iş birliği yaptığı finansman kuruluşları sürücülerin ödeme seçeneklerine erişmesine yardımcı oluyor. Ülke genelindeki 900’den fazla satış ve servis noktası ile 10 binden fazla halka açık şarj noktası da kullanıcıların araçlara ve bakım hizmetlerine ulaşmasını kolaylaştırıyor. Şirket ayrıca kullanım ömrünü tamamlayan bataryaların sorumlu biçimde geri dönüştürülmesine yönelik planlar yürütüyor.
Mahindra Last Mile Mobility’nin paylaştığı verilere göre Hindistan’da yeni satılan tuk-tukların yarısından fazlası elektrikli modellerden oluşuyor. Şirket, finansman seçeneklerini geliştirmeyi, şehirler ve elektrik dağıtım kuruluşlarıyla şarj altyapısı konusunda iş birlikleri kurmayı ve Asya ile Afrika’daki faaliyetlerini genişletmeyi planlıyor. Mahindra, 2031’e kadar Hindistan yollarındaki elektrikli araç sayısını bir milyona çıkarmayı hedefliyor. Earthshot Prize finalistliği de şirketin görünürlüğünü artırabilecek bir gelişme olarak öne çıkıyor.
Kaynak: DonanımHaber
