BMW iX4 sahneye çıktı: 10 dakikalık şarjla 296 kilometre

BMW’nin yeni nesil elektrikli otomobil ailesi Neue Klasse büyümeye devam ediyor. iX3 ve i3’ün ardından ailenin üçüncü üyesi olan BMW iX4 resmen tanıtıldı. Eğimli tavan hattıyla daha sportif bir duruş sunan model, 800 voltluk mimarisi ve 400 kW’a varan şarj gücüyle segmentinin en hızlı şarj olan SUV’ları arasına girmeye hazırlanıyor.

İlk etapta iX4 50 xDrive versiyonuyla yola çıkacak model, ilerleyen dönemde 450 kW gücündeki iX4 M60 xDrive ile güçlenecek. Macaristan’daki Debrecen fabrikasında üretilecek olan iX4’ün satışları 2027 yılının mart ayında başlayacak.

Gamın ilk modeli iX4 50 xDrive, her iki aksta birer elektrik motoru bulunan dört çeker bir sisteme sahip. Toplam güç 345 kW (469 PS), tork ise 644 Nm seviyesinde. Araç 0’dan 96 km/s hıza 4,7 saniyede ulaşıyor ve en yüksek hızı 209 km/s ile sınırlandırılıyor.

112,2 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya, ABD test prosedürlerine göre yapılan ön ölçümlerde yaklaşık 689 km menzil vaat ediyor. Avrupa için geçerli WLTP menzili ise henüz paylaşılmadı. Tasarım tarafında 0,23’lük sürtünme katsayısı dikkat çekiyor. Eğimli tavan hattı bu değere ulaşılmasında önemli rol oynuyor.

iX4’ün en güçlü yanı şarj performansı. 800 voltluk mimari, uygun istasyonlarda 400 kW’a kadar DC şarj imkânı tanıyor. Bu sayede yalnızca 10 dakikalık şarjla 296 km’ye kadar menzil eklenebiliyor. Batarya yüzde 10’dan 80’e 21 dakikada doluyor. Çift yönlü şarj desteği sayesinde batarya, araç dışındaki cihazlara da enerji aktarabiliyor.

Kabinde Neue Klasse ailesinin tanıdık düzeni yer alıyor. Panoramic iDrive sistemi, ön camın alt kısmı boyunca uzanan bir bilgi şeridini 17,9 inç büyüklüğündeki orta dokunmatik ekranla birleştiriyor. 3D head-up ekran opsiyonel olarak sunulurken sesli asistan Amazon Alexa+ teknolojisinden güç alıyor. Tüm versiyonlarda boydan boya panoramik cam tavan ve M Sport donanım paketi standart olarak geliyor. Opsiyonel Highway Assistant, sürücü dikkatini korumak şartıyla 137 km/s hıza kadar direksiyonu bırakarak sürüşe olanak tanıyor.

2027 içinde gama eklenecek iX4 M60 xDrive, gücü 450 kW (612 PS) seviyesine, torku ise 875 Nm’ye çıkarıyor. Bu versiyon 0’dan 96 km/s hıza 3,7 saniyede ulaşıyor ve en yüksek hızı 240 km/s’ye yükseliyor. M60’ta adaptif M süspansiyon, elektronik kontrollü arka M Sport diferansiyel ve standart 21 inç jantlar bulunuyor. BMW’nin yarış otomobillerinden ilham alan sarı far aydınlatması da opsiyon listesinde yer alıyor.

ABD’de 66.200 dolardan başlayan fiyat etiketiyle satışa çıkacak BMW iX4’ün Türkiye’ye ne zaman geleceği ve fiyatı henüz açıklanmadı.

BMW iX4, menzil ve performans rakamlarıyla rakiplerinin önüne geçmekten çok rekabet seviyesini yakalıyor. Ancak 21 dakikada yüzde 80’e ulaşan şarj süresi, uzun yolda en çok önemsenen konuda ciddi bir avantaj sağlıyor. Neue Klasse’nin tartışma yaratan tasarım dili ise kupa SUV formunda ilk kez bu kadar iddialı bir görünüm kazanıyor.

Sizce BMW iX4, 400 kW şarj gücü ve Neue Klasse tasarımıyla elektrikli SUV pazarında fark yaratabilir mi? Türkiye’ye geldiğinde tercih listenize girer mi? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşın.

Yorumunuz gönderildi,onaylandıktan sonra yayımlanacak.

Kaynak: ShiftDelete